对接对象：中国物流集团 (China Logistics Group · CLG) 董事长 或 分管国际业务副总裁 场景：首次接触，介绍道纳中东物流仓项目（$200-300M，Y10 MOIC 2.80x，IRR ~25%），探索央企控股锚定投资人角色 载体：微信首联（长文推送）或短信首联（截取核心段） 文档版本：v1.0 · 2026-07-26 ⚠️ 主体性质：国资委直接监管央企（2021 年由中国铁路物资 / 中国储运 / 中国物资储运 / 华信邮电 / 诚通物流 五家整合而成） ⚠️ 底层战略：CLG 已在道纳中东物流仓投资人矩阵中被定位为 51% 控股央企锚定投资人（Y5-15，IRR ~19%）
| 维度 | 现状 |
|---|---|
| 主体性质 | 国资委直属央企（2021 年五合一整合而成） |
| 主营板块 | 综合物流服务 · 大宗商品供应链 · 冷链 · 港航联运 · 一带一路项目物流 |
| 战略主线 | 央企出海 · 一带一路物流网络织密 · 大宗商品全球化布局 |
| 中东现状 | 已有航线+代理网络，但缺"战略级仓储节点" —— GCC 六国自建仓储稀缺 |
| 决策逻辑 | 央企看"控股/主导权 + 战略卡位 + 一带一路政治账 + IRR 达线（≥ 15%）" |
| 我方对其价值 | 道纳中东物流仓项目是"战略级仓储节点 + 一带一路东方起点 ↔︎ 中东能源源头双向锚定平台"的天然候选 |
| 我方要的对价 | 央企 51% 控股锚定 + 道纳战投 + 央企背书 + 连云港基金/主权基金/HNW 分层出资 |
X 总您好，冒昧添加。我是道纳科技创始人 Grace Zhang，YUJ FZC（迪拜自贸区 JAFZA）实控人。
关注到中国物流集团 (CLG) 整合完成后，一带一路物流网络织密和大宗商品全球化是两条明确战略主线。中东这一段，CLG 有航线有代理，但缺"战略级仓储节点" —— GCC 六国自建仓稀缺，是您方战略空白之一。
我们正在推进一个天然契合 CLG 战略空白的项目，想请您 30 分钟对齐可能性：
中东物流仓项目速览：
- 位置：阿联酋 (UAE) 迪拜自贸区 (JAFZA) / 富吉拉 (Fujairah) 或 沙特吉达 (Jeddah) / 未来城 (NEOM)
- 定位：保税仓 + 转口 + 冷链 + 大宗中转 复合枢纽
- 总投：$200-300M · Y10 MOIC 2.80x · IRR ~25%
- 已锁定：阿布扎比 Aldar 集团 Al Deem 建材端 + 阿布扎比住房管理局 (ADHA) + 中石化连云港炼厂石油端 双向 offtake
CLG 在项目里的规划角色：
- 51% 央企控股主导（战略卡位）
- 5-15 年长期持有 · 综合 IRR ~19%
- 接力式退出结构：Y0-5 由连云港基金主导审批快通道启动，Y5-7 CLG 溢价接盘，Y7-10 REIT + 主权财富基金 (SWF) 处置，Y10+ 保险资金 + 上市
- 与主权基金 Mubadala/PIF、产业战投顺丰/菜鸟、本地 sponsor 分层组盘
与 CLG 现有资产的三重协同：
- 打通 CLG 已有中东航线 + 我方仓储节点 = 端到端服务能力
- 大宗商品供应链复用（石油、建材、冷链）
- 一带一路东方起点（连云港）↔︎ 中东能源源头 双向资源锚定，写入央企国际化年报故事
想约 30 分钟视频，把项目一页纸、投资人矩阵、接力式退出结构一起发您。
Grace Zhang · 道纳科技 · [手机]
X 总您好，我是道纳科技 Grace Zhang，YUJ FZC（迪拜自贸区 JAFZA）实控人。已跑通中东建材出海（Aldar Al Deem + 阿布扎比住房管理局 (ADHA)）+ 石油配额贸易（Brent -$3/桶 40 万吨/年供中石化连云港炼厂）。正推进中东物流仓项目 $200-300M · Y10 MOIC 2.80x · IRR ~25%，规划中国物流集团 51% 控股 (Y5-15 · IRR ~19%)，与主权基金/连云港/顺丰菜鸟分层组盘。想 30 分钟视频对齐央企控股锚定角色可能性。可发一页纸+接力退出结构。
Q1：项目现在是什么阶段？ A：立项+初筛阶段。投资人矩阵已初步规划，主权基金 Mubadala/PIF、连云港基金、顺丰菜鸟已在预沟通。CLG 是我们规划的 51% 控股央企主导方，首要目标就是获得您方原则性意向。
Q2：CLG 51% 出资规模是多少？ A：51% × $200-300M = $102-153M。可拆分：CLG 直接股权 $60-80M + CLG 通过基金/关联方跟投 40 − 70M。首轮进入可先小额（30-50M）验证协同后加码。
Q3：接力式退出是什么意思？CLG 何时进何时出？ A：Y0-5 由连云港基金主导（审批快 6-9 月，快过央企 12-18 月），CLG 于 Y5-7 溢价接盘获得战略控股权，持有到 Y15+ 或参与 REIT / 上市退出。这样 CLG 不用承担早期立项/审批风险，只承接已成型资产。
Q4：与 CLG 现有中东业务是否冲突？ A：完全协同。CLG 有航线+代理没有战略级仓储节点；我们的仓储节点正好接住 CLG 现有货流+扩张增量货流。合作后 CLG 端到端服务能力提升，客户粘性增强。
Q5：政治风险 / 中东地缘风险如何对冲？ A：三重对冲——(1) MIGA 政治险覆盖，(2) 阿联酋沙迦 + 沙特吉达 双仓分散地缘，(3) 阿联酋本地 sponsor 15% 干股永续持有。详细风控包（collar 油价对冲 / SGS 公证 / 履约保函 / CIPS + 自贸区 FTZ 通道合规）可发您。
| 时点 | 动作 | 备注 |
|---|---|---|
| D | 微信首联长文 + 项目一页纸 + 接力退出结构图 | 接力退出结构是央企最关心的降风险机制 |
| D+3 | 电话跟进，目标 30 分钟视频 | 央企董事长级需办公厅/投资部对接 |
| D+7 | 补发《中东物流仓投资人矩阵》+《一带一路东方起点 ↔︎ 中东能源源头 战略叙事》 | 帮央企内部立项报告写材料 |
| D+14 | 若未回，通过国资委央企二局 / 中国物流集团总部投资部 / 中石化战略投资部 二次引荐 | 央企间横向引荐是最好路径 |
话术版本：v1.0 · 2026-07-26 编制：道纳建材平台 + 中东物流仓项目组